Fabricantes argentinos de reductores industriales, motoreductores y transmisión de potencia desde 1967. Sinfín corona, cilíndricos, cónicos, cajas angulares y acoplamientos. Venta directa de fábrica — Ramos Mejía, Buenos Aires.
Fabricamos reductores de velocidad, motoreductores, reductores sin fin corona, engranajes cilíndricos y cónicos, acoplamientos y cajas de reenvío para la industria argentina. Siete líneas especializadas: sinfín corona, engranajes cilíndricos, gatos mecánicos, extrusoras, acoplamientos, cajas VFX y motorreductores MVF. Producción 100% nacional con documentación técnica completa.
Líneas VFC, VH y VU — disponibles como reductor solo o motorreductor combinado. Relaciones STD 7,33:1 a 100:1. Carcasa hierro fundido, corona bronce al estaño. Gatos GMVFC: 7,33:1 y 25:1.
Tres series: VF 1E (1 etapa), VF 2E (2 etapas) y VFE (coaxiales). Diseño helicoidal, rendimiento >97%. Ejes paralelos o coaxiales según modelo.
Elevación y posicionamiento lineal con rosca trapezoidal o de bolas. Alta precisión en equipos y prensas industriales.
Abrir catálogo PDF ↗Reductores para extrusoras de plástico y caucho. Soportan cargas axiales y radiales elevadas con vida útil extendida.
Tres líneas: cubierta plástica (Nº 00–2/6), tubulares (Nº 30–600) y de campana VFAN (Nº 1–5½). Absorben vibraciones y compensan desalineaciones.
Línea VFX. Relaciones disponibles: 1:1, 1,5:1 y 2:1. Cambio de dirección a 90°, múltiples salidas o distribución de movimiento.
Abrir catálogo PDF ↗Sinfín corona con motor eléctrico integrado y giro de salida invertido. Relaciones 7,33:1 a 100:1. Ideal para aplicaciones que requieren inversión de giro.
Consultar disponibilidad ↗Comercializamos equipos de origen chino seleccionados: reductores sinfín y corona, engranajes cilíndricos y coaxiales. Alternativa económica con buena relación precio-prestación.
Consultar disponibilidad y precios ↗Reductor sinfín corona Línea VFC integrado con motor eléctrico. Unidad compacta lista para montar. Relaciones 7,33:1 a 100:1. Consultar potencias y modelos disponibles.
Consultar modelos y potencias ↗Desarrollamos soluciones mecánicas personalizadas según sus especificaciones y condiciones de servicio.
Consultar →Ingresá los datos de tu aplicación y calculá instantáneamente la relación de reducción, RPM de salida, par en el eje y potencia nominal requerida.
Descargá los catálogos técnicos de todas nuestras líneas. Incluyen tablas de selección, dimensiones, pares máximos y relaciones disponibles.
Completá los parámetros de tu aplicación. Cuanto más detallés, mejor podemos asesorarte. Al finalizar generamos un mensaje técnico directo a nuestro WhatsApp.
Consultá los catálogos de cada línea para verificar modelos, dimensiones y tablas de selección antes de cotizar.
Completá los campos de la izquierda para ver el resumen aquí.
Se abre WhatsApp con la consulta técnica completa pre-cargada. Un asesor responde a la brevedad.
Fabricamos desde 1967. Si tenés un reductor VF en planta —nuevo o de hace décadas— podemos fabricarte el repuesto que necesitás. Corona, sinfín, carcasa, rodamientos, retenes, ejes: todo bajo pedido con tiempos de entrega confirmados.
Registros de producción históricos. Si sabés el modelo y año, lo ubicamos.
Piñones, coronas, sinfines y carcasas fabricados en nuestro taller. Sin depender de importaciones.
Todo bajo pedido. Te damos el plazo exacto al confirmar la pieza. Sin sorpresas.
Completá los datos. Te enviamos la consulta directamente a nuestro WhatsApp técnico.
Podés seleccionar varias · La lista cambia según la línea seleccionada arriba
Se abre WhatsApp con todos los datos cargados. Un técnico te responde con disponibilidad y plazo.
Años fabricando reductores y transmisión de potencia en Argentina. Tres generaciones de ingeniería de precisión.
Cada unidad fabricada íntegramente en Argentina, con materiales de primera calidad y procesos verificados. Sin intermediarios.
Cada pieza pasa por revisión dimensional y funcional antes de salir de fábrica. Garantizamos el rendimiento en campo.
Asistencia técnica, repuestos originales y reparación integral. Acompañamos a nuestros clientes durante toda la vida útil del equipo.
Catálogos, planos y memorias de cálculo. Intercambiabilidad garantizada con principales marcas internacionales.
Contenido técnico para ingenieros, jefes de mantenimiento y compradores industriales. Respondemos las consultas más frecuentes del sector.
La relación de reducción i = RPM entrada ÷ RPM salida. Si tu motor gira a 1.450 RPM y necesitás 29 RPM en el eje de salida, la relación es i = 50:1. Usá nuestra calculadora de reducción para obtener también el par de salida y la potencia nominal con factor de servicio.
Ir a la calculadora →Un reductor de velocidad se acopla a un motor eléctrico externo —ideal cuando ya tenés el motor o necesitás reemplazar solo la caja. Un motorreductor integra motor + reductor en una unidad compacta, simplificando la instalación y el mantenimiento. Para espacios reducidos o líneas nuevas, el motorreductor es la solución.
Cotizá el tuyo →Los reductores sinfín corona permiten relaciones de hasta 100:1 en una sola etapa, son silenciosos y auto-frenantes —ideales para elevadores, bandas y aplicaciones de posicionamiento. Los engranajes cilíndricos ofrecen rendimiento mecánico superior al 97%, para altas potencias y ciclos continuos exigentes.
Ver líneas de producto →El factor de servicio (FS) corrige la potencia nominal del reductor según el tipo de carga: FS 1,0 para carga uniforme; FS 1,25–1,5 para cargas con golpes moderados (mezcladores, transportadores); FS 2,0 para impactos severos (trituradoras, prensas). Siempre dimensioná el reductor con la potencia nominal × FS.
Cotizá con FS →Los reductores sinfín requieren cambio de aceite cada 2.000–4.000 horas; los cilíndricos cada 4.000–8.000 horas. Verificar nivel de aceite, retenes, rodamientos y ruidos anómalos cada 500 h. Un mantenimiento correcto duplica la vida útil del equipo. Si necesitás repuestos originales, los fabricamos desde 1967.
Solicitar repuestos →Los catálogos VF utilizan la nomenclatura IEC: B3 (patas, eje horizontal), B5 (brida, eje horizontal), B6 (patas, eje vertical), B14 (brida pequeña), V5 (vertical colgante), V6 (vertical apoyado). La posición determina el nivel correcto de aceite y el tipo de sello requerido.
Especificá tu montaje →Sí. Desarrollamos soluciones personalizadas para aplicaciones que no se cubren con nuestra línea estándar. Consultanos con los parámetros técnicos: potencia, relaciones, condiciones de servicio, espacio disponible y cantidad. Trabajamos tanto para series únicas como para producción en serie.
Los modelos de línea estándar disponibles en fábrica se entregan en plazos cortos sujetos a stock. Los repuestos y modelos especiales se fabrican bajo pedido con plazo confirmado al momento de la cotización. Para urgencias con equipo parado indicalo en tu consulta y priorizamos.
Nuestra línea VFC es dimensional y funcionalmente compatible con los principales estándares internacionales. Intercambiables con unidades de marcas como SEW, Bonfiglioli y Nord en las series equivalentes. Consultanos con el modelo a reemplazar y verificamos la compatibilidad.
Sí. Despachamos a todo el territorio argentino a través de transportes industriales. También exportamos a Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay. Los costos y tiempos de flete se coordinan al momento del pedido.
Para todos los reductores sinfín corona y engranajes de la línea VF recomendamos aceite mineral tipo EP (Extreme Pressure) de densidad ISO VG 220, 320 o 460 según la temperatura ambiente de operación: VG 220 para ambientes frescos o templados, VG 320 para uso normal y VG 460 para temperaturas elevadas o ciclos continuos de alta carga. Usar siempre aceite EP —no lubricante multipropósito— ya que los aditivos EP protegen la corona de bronce y el sinfín bajo alta presión de contacto. El catálogo de cada línea especifica el volumen de carga según tamaño y posición de montaje.
Nuestro equipo técnico está listo para asesorarlo en la selección del producto ideal, dimensionando potencia, relación de reducción y condiciones de servicio.